При ремонте передней оси и дифференциала вилочных погрузчиков заказчик должен знать, что это связано с агрессивной и очень запыленной окружающей средой, несвоевременным обслуживанием и заменой масла, которые мы рекомендуем выполнять каждые 1500 мото часов работы машины. Расходными материалами для ремонта ведущего моста являются тормозные колодки, замена колодок ручного тормоза, сальники ступиц.Также мы предупреждаем наших клиентов о своевременной замене болтов ступицы. Материал болтов со временем устает, что называется техническим языком, многие наши деловые партнеры избежали капитального ремонта благодаря своевременной замене этих болтов. Если шина сломается и упадет, в большинстве случаев повреждается обод и необходимо перемотать резьбу ступицы или, в большинстве случаев, необходимо заменить ступицу.
Ремонт ведущего моста
